大阪モノレール｢延伸｣で変わる関西の鉄道勢力図 大型商業施設も誕生､2029年に計10路線と接続 | 駅･再開発 | 東洋経済オンライン

「キャッシュレスの後押しのため国際ブランドのカード手数料公表」もし普及を促すのであれば、料率以上に利用者が抱える負を根本から変えていく施策を打った方が早そうですね。