スポンサーリンク ブログは起業できるくらい稼げるのか聞いてみた結果・・衝撃の事実が!! 長崎地域航空ORC「ATR42-600」導入一歩前進 レア機「短いボンQ」乗り納め近づく? ATRと覚書 経済ニュース 2022.07.24 最近の投稿 人は10代で渇望していたものを一生追い続ける ドナルド・トランプ大統領伝記物語④:パリ協定から離脱 3カ月で30人退職…埼玉秩父の製造会社が「暗黒期」から脱却できた「独特な人材戦略」 トランプ圧勝が当然だった理由を日本人は何も知らない Generative disinfo is real — you’re just not the target, warns deepfake tracking nonprofit 日本のメディアの国際報道は、どこで世界とズレているのか 2023年に起きた地球規模の温暖化は原因不明 佐々木朗希のMLB移籍、大谷翔平との決定的な違い システムの問題だけではない「認められる」条件 | 日本野球の今そこにある危機 | 東洋経済オンライン 「情報集約型産業」の21世紀/破滅への無限循環 ミレニアル世代75%時代に求められる社会課題解決力 変わる働き手の価値観とエコシステムの形 1機導入&グローバルメンテナンスの契約 長崎県に拠点を構える地域航空会社のORC(オリエンタル・エアブリッジ)と、フランスのリージョナル(地域間輸送)航空機メーカーのATRが、ATR42-600旅客機の導入とグローバルメンテナンスの契約覚書を、2022年7月に締結しました。上がORCの旅客機、下がATR42-600(乗りものニュース編集部撮影/ATR)。 ORCは、現在運航しているボンバルSource: グノシー経済リンク元
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