「渋滞緩和」が日本経済を回復させる？ いったいなぜなのか

渋滞中の車列（画像：写真AC）輸送に伴う生産額は国内総生産額の「4.3%」　輸送活動は、一般的に荷主や旅客から運賃や料金を収受して輸送を行う鉄道やトラック、バス、ハイヤー、タクシー等の自動車、船舶、航空運輸等の「営業輸送活動」と、自家用自動車による貨物・人員輸送、マイカーによる移動等による「自家輸送活動」のふたつに大別されるが、いずれもわが国の産業活動や国民生活と密接な関係を持っている。【見事に連
Source: グノシー経済

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