文・石川真禧照（自動車生活探険家）
ＥＶの実用化がかなり進んだ欧州では、日本でも人気の各自動車メーカーがＥＶに特化した車づくりに舵を切っている。最古参のメルセデスのＥＶも、あらゆる面でガソリン車に負けず劣らずの実力になってきた。
撮影のため房総半島の山間部を往復したが充電量は56％残、214km走行可能だった。車体正面のグリルは全面パネル張りがEVの特徴。
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Source: グノシー経済
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