スポンサーリンク ブログは起業できるくらい稼げるのか聞いてみた結果・・衝撃の事実が!! 地方都市で拡大 バス会社「共同経営」は赤字路線を救えるか? 長崎・熊本を例に考える 経済ニュース 2022.03.31 最近の投稿 「日本流の戸建て住宅」がアメリカで売れる理由 積水ハウスと住友林業・大和ハウスで戦略に違い | 建設・資材 | 東洋経済オンライン 共通価値のプライシング – バックナンバー 『戦術』じゃなくて『戦略』、『ターゲット』じゃなくて『標的』 政府主導でスタートアップを支援する日本【コラム】-Chosun Online 朝鮮日報 日本のフィットネス業界の詳細分析と企業戦 【奇跡のバイヤーは語る「商売人を目指せ!」】ステップ その3 ブリッジ! 企業法務の在り方 Part.06 – 規程類管理 – 株式投資型クラウドファンディングに参加します! #CoCon 日本が「4年連続1位→38位」に転落した国際的指標 韓国は20位、アジアで日本より下位は3カ国のみ | 野口悠紀雄「経済最前線の先を見る」 | 東洋経済オンライン 「優秀なコンサル」と「パワポ職人」の決定的な差、“机上の空論”を見破る4つのポイント〈見逃し配信・コンサル〉 – 見逃し配信 長崎バス(左)と長崎県営バス(画像:(C)Google)公営+民営、長崎で全国初の試み 長崎県交通局の運行する長崎県営バスと、長崎自動車の運行する長崎バスによる共同経営が、4月1日から実施される。【図表】地方は困窮! バス「輸送人員」の推移を見る 共同経営は県内一部の路線を対象に実施。長崎市の東長崎地区と日見地区は長崎県営バスに、同じく市内の滑石地区は長崎バスに運行を一本化する。通勤通学の時間帯にSource: グノシー経済リンク元
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