スポンサーリンク ブログは起業できるくらい稼げるのか聞いてみた結果・・衝撃の事実が!! アフターコロナ時代の地方交通の方向性…官民共創で議論へ 経済ニュース 2022.03.14 最近の投稿 不完全さが人間の価値となる。電通CXCCと未来事業創研がデザインする「未来の暮らし」と「幸せ」 Z世代はゴチャゴチャしたお店が好き?本音調査から見えた購買行動 体中に激痛、麻酔も効かず眠れない「生き地獄」…「腎臓移植手術」を受けた患者の「緊迫した日々」 「配偶者」というだけでは、「腎移植のドナー」になれない…多くの人が知らない、ドナーになるための「厳しい条件」 腎移植の「待機期間」は14年以上も…透析患者が「孤独」になる「納得の理由」 7000人診察して見えた、「根性論を持ち込む上司」がいまだに存在する「単純な理由」 「成果を出せない部下」に悩む上司が見落としている視点 「能力主義」が職場にもたらすデメリット 「足場固め」のトヨタ、26.4%減益は自信の表れ ソフトウェア時代を見据えた顧客接点も強化 | 経営 | 東洋経済オンライン トランプ政策、新興国の貿易に明暗 – WSJ PickUp 米ソノス、復活への長い道のり – WSJ PickUp 研究会のキーコンセプト国土交通省は、アフターコロナ時代の地域交通の方向性についてのオープンセッションを開催すると発表した。ファーストワンマイルの視点から官民や分野に捉われない「共創」の発想に立ち、政策のリ・デザインを進める方法について議論する。高速や自動車専用道路の制限速度、どうやって決められているの? 国土交通省では、コロナ禍を機に人々のくらしをめぐる環境や価値観も大きく変わる中、地域交通の持つSource: グノシー経済リンク元
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