中国の大型トラックEV化「電池交換式」が主流に

電池交換式の大型EVトラックは、運転台の後ろに巨大な電池モジュールを搭載する（写真は大型EVトラックを製造する漢馬科技集団のウェブサイトより）
内燃機関のエンジンで走行する自動車は、大量の二酸化炭素（CO2）を排出する。なかでも大型トラックのCO2排出量は大きいが、商用車であるため、ユーザーのコスト負担能力に制約がある。このことが、大型トラックのEV（電気自動車）化の大きな壁になっていた。
しかし
Source: グノシー経済

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