スポンサーリンク ブログは起業できるくらい稼げるのか聞いてみた結果・・衝撃の事実が!! ダグラス社の超傑作機「DC-9」 ”経営傾くほど売れた”のはナゼ? 特徴的な「リアジェット」は利点多数! 経済ニュース 2022.02.26 最近の投稿 これでよいのか、第7次エネルギー基本計画 筑波大学で悠仁さまのロマンスはあるか? シリア旧反体制勢力の「非武装化」の行方 【メディア掲載】12/23 東洋経済ONLINE『もう泣き寝入りしない「フリーランス新法」の中身〜契約の仕方など知っておきたいポイントを解説〜』 第67回/『宇宙ベンチャーの時代――経営の視点で読む宇宙開発』 【フリーランス生活6ヶ月目】会社員生活との違いや学びをまとめてみた AVILENと大塚商会、人間の自然な会話に対応したAIエージェントのビジネス実装について検証開始 孫正義氏から3度の事業承認を勝ち取った、事業開発のプロが語る 0.1%という狭き門をくぐり抜けたアイデアの生み出し方 第68回/『SECOND BRAIN(セカンドブレイン) ――時間に追われない「知的生産術」』 「エミン流『会社四季報』最強の読み方」“投資成功”への鍵 近距離多頻度向けにデザインを工夫 1965(昭和40)年2月25日は、ダグラス・エアクラフト社(その後マクダネル・ダグラス社となり、現在はボーイング社の一部に)の双発ジェット旅客機「DC-9」が初飛行した日です。同社史上、シリーズ累計でもっとも製造されたジェット旅客機で、胴体後部に2基のエンジンが備わった「リアジェット」のスタイルと、水平尾翼が垂直尾翼の上部に備わる「T字型尾翼」が特徴です。ダグラSource: グノシー経済リンク元
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