「F355」もすでに「クラシケ」の仲間入りをしていた フェラーリのクラッシック部門である「クラシケ」の定義によれば、クラッシック・フェラーリとして認定できるモデルは、新車でのデリバリーから20年以上を経過したものとされている。 ここで紹介する8気筒モデルの「F355」は、最初にクーペボディのベルリネッタとタルガトップのGTSが1994年に、フルオープン仕様のスパイダーが翌1995年に発表され、最終
Source: グノシー経済
【走行距離5000キロ未満】極上フェラーリ「F355スパイダー」のMT仕様は1700万円で落札
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