JR東海、在来線新型特急「HC85系」で何が変わる？

名古屋駅のホームに入ったHC85系。気動車特有のアイドリング音などはなく、電車同様に静かに出発を待つ（写真：村上悠太）
2019年12月にその姿を現した、JR東海の新型車両「HC85系」。非電化区間で運用されている「キハ85系」を置き換えるべく開発された同車は、JR東海で初となるハイブリッド方式を採用した。落成から今日まで各種性能試験を行う「試験走行車」として、各種試験を続けている。
ハイブリッド
Source: グノシー経済

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