JALでは幹線向け旅客機に変化 2021年の航空業界は、前年に引き続き”新型コロナウイルス”関連がメイントピックとなる年でした。12月現在も国際線については大幅な減便、運休が続いており、回復は依然として「見通し立たず」といわざるを得ない状況が続いています。
一方、それより早く旅客需要の回復が見込まれる国内線では、実はJAL（日本航空）、ANA（全日空）ともに、コロナ禍の裏で客室設備が大きな進化を
Source: グノシー経済
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これで国内線!? JAL&ANA超進化の2021年 コロナの裏で客室が変貌のワケ +1000円で爆睡も
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