【記事の要約】消費者が旅行できるようになれば「リベンジ旅行」が活発になるというのが航空業界の一般的な認識になっていることに加え、コロナ危機を契機に、燃料効率のよい技術への移行が加速している。世界最大の航空機メーカー欧州エアバスによると、小型機「A320」シリーズなどの、短距離路線で人気の機体への需要は高まっているが、納入は供給網の混乱で2年待ちになる見込みだ。【考えたこと】飛行機の部品は各国で分担して作られているため、供給網の乱れの影響を受けやすい。加えて、A320はANAや格安航空会社などで広く使われている機体であり、世界的に需要が大きいため、今後、納入までの期間が長くなる可能性も高い。長期的に需要が高まることで、飛行機の購入やリースにかかる費用が増大することも考えられ、固定費の増加により、航空会社の利益を圧迫することが懸念される。続きをみる
Source: Note 起業ニュース
スポンサーリンク
「『小型航空機の納入は2年待ち』 エアバスCCO」 日本経済新聞 2021/12/21
最近の投稿
- 【企画力】トレンドの移り変わりが高速化…企画の「判断力」を衰えさせないために大切なこと・ベスト1 – YouTube作家がこっそり教える 「ウケる企画」のつくり方
- 【てぃ先生が答える】「先回りしてやってあげる」のはなぜ悪い? – カリスマ保育士てぃ先生の子育てのみんなの悩み、お助け中!
- 【「鷹の爪」吉田くんが聞く】円安でトクしたやつがいるって聞いたんですけど、一体どこのどいつですか!? – 「鷹の爪」の吉田くんが聞く!経済ニュースと時事用語がめちゃくちゃわかる本
- 【指導力チェック】人の上に立つ資格がある人が口にする、たった4文字の言葉とは? – パーフェクトな意思決定
- 「オタクはなぜ早口なのか?」で出てきた、わかりみの深すぎる回答・ベスト1 – 大喜利の考え方
- 近鉄16000系、南大阪線・吉野線「最古参特急」の今 「吉野特急」の元祖として観光と通勤両面で活躍 | ベテラン車両の肖像 | 東洋経済オンライン
- Supersonic aircraft startup Exosonic is shutting down
- 年収の壁が103万円か178万円かは関係ない!税金も社会保険もかからない「究極の働き方」 – 40代からは「稼ぎ口」を2つにしなさい
- あなたは認知症予備軍かも!? 朝にやってはいけない習慣ワースト5 – 1分間瞬読ドリル
- 若手がすぐに辞める職場と辞めない職場の決定的な差、実は「採用の段階」で決まっている – 「うちの会社にはいい人が来ない」と思ったら読む 採用の問題解決
コメント