「いまさら4気筒最強のAMG製エンジンを試す！」理由はロータス「エミーラ」を占うためでした

2リッター最強エンジンをサーキットで試す！　今回はちょっと異色のインプレッションをお届けしたい。サーキットでドライビングするのは、メルセデスAMG「CLA 45S 4MATIC＋ シューティングブレーク」だ。　異色の理由は、「レーシングスーツでステーションワゴンに乗り込むから」ではない。実はこのAMG製2リッター直列4気筒直噴ターボエンジンは、ロータス最後のガソリンエンジン車といわれているロータス
Source: グノシー経済

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