期間工採用に見る採用競争

人手確保へ待遇改善急ぐ　トヨタ期間従業員、支給金2倍https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC28C310Y1A620C2000000/11/26（金）日経新聞一面を飾ったのが上記記事だ。企業が働き手の待遇改善を見直しており、人手確保への動きが活発となった。トヨタは2200名の期間従業員増の計画を打ち出しており、更に入社時の支給金を2倍の20万円に引き上げた。その他スバルやマツダも給与をあげる動きが出ている。これニュース自体は日本の自動車産業の業績見通しが明るいことであり、更に下請け企業もその恩恵を受けるだろうからとてもいいことだ。経済が活発に動き始めている胎動を現場にいる私もひしひしと感じている。一方、期間工の採用は採用難易度のバロメーターと見ることもできる。私たちの業界でよく言われるのは「トヨタが採用し始めると採用が途端に難しくなる」という話だ。トヨタが採用をすると、まず待遇がいいので、そちらに人が流れやすい。そして、下請け企業も採用をし始める。また、他の自動車会社も同時に募集し始めるケースも多い。更に製造派遣の募集もあらゆるあの手この手で好条件待遇を駆使して募集もかける結果、急激に採用難易度が上がる流れとなる。2030年には644万人の人不足になるとパーソル総合研究所は研究結果を発表しており、お客様の確保ももちろんだが、「どう人手を確保する

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