【試乗レポート】大幅改良後のスバル「フォレスター」1.8リッター直噴ターボモデルでロングドライブ 足まわりの変更で進歩した走り

改良されたのは見た目だけじゃない。乗って分からる足まわりのよさ 　スバルの大黒柱である「フォレスター」が、この夏に大幅なマイナーチェンジを受け、10月に正式発売となった。ということで今回は、そのハイエンドモデルとなる「フォレスターSPORT」を借りだして、往復約600kmのロングドライブを敢行してみた。 　さて今回の大幅改良で最もスバルが推しているのは、フェイスリフトである
Source: グノシー経済

リンク元