スポンサーリンク ブログは起業できるくらい稼げるのか聞いてみた結果・・衝撃の事実が!! 「稼げる高速バスの王道」復活なるか 原点回帰の改革【高速バス新潮流・中距離路線】 経済ニュース 2021.10.31 最近の投稿 組織のトップこそ“ありがとうを言われない人”に一番感謝する ジャパンハート創設者が語る「自分の驕り」から解放されて気づいたこと 【戦略分析】本田技研工業のSWOT分析 ルートセールスで差をつける!チェックすべきポイントとは? 21)セールスステップのルール #セールスステップ D2C初心者のためのミニマムデータで成長を実現する方法 【これで生産性爆上げ】仕事で絶対に意識してほしい優先順位のマトリクスの話 【事例から見る】医師への認知拡大を実現するCM配信 採用代行(RPO)の相場|コストメリットや注意点を紹介 Google Gemini新ガイドラインが物議、AI評価プロセス変更と精度への影響 サロンオーナー様の経営の質問に答えました。 高速バスの稼ぎ頭 コロナ前から危機が忍び寄っていた 全国で毎日約1万5000便(コロナ禍前)運行されている高速バスのうち、便数や輸送人員で半数弱を占めるのが、所要時間2~5時間程度の中距離路線です。おおむね片道120~300km程度の路線が相当します。新宿から富士五湖など山梨県、長野県方面に向かう「中央高速バス」シリーズや、京阪神~四国各県、福岡~大分、長崎、鹿児島、宮崎各県といった路線が代表例でSource: グノシー経済リンク元
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