レンタカー大手のHertz（ハーツ）は今週、伝えられたところによると42億ドル（約4785億円）でTesla（テスラ）車10万台を購入するというニュースを発表し、倒産からの復活を市場に強くアピールした。その2日後、HertzはUber（ウーバー）がその注文の最大半分を自社のドライバーに貸し出すことを約束したと発表し、再び話題となった。
関連記事テスラとHertzの契約で切り開かれるEVメーカーの新境地UberがテスラのEVを一挙に5万台レンタルしてドライバーに貸与、企業イメージアップを狙う米運輸安全委がマスク氏にテスラ「Autopilot」の設計変更を要求、安全勧告無視に懸念しかし、この取引で最大の勝者となるのは、結局のところTeslaかもしれない。Teslaは、レンタル市場での先発的な優位性と、他の自動車メーカーが直面している在庫の制約を利用して、増えつつあるEV（電気自動車）に興味を持つドライバーを取り込めるかもしれない。
Edmunds.comの自動車アナリストIvan Drury（イヴァン・ドラリー）氏は、今回の契約の規模について次のように説明する。「レンタカー会社は、EVを大量に購入しているわけではありません。従来の車両注文のような大量発注の話ではありません」（Hertz、Enterprise Holdings、Avis Budget Groupの3社は、自社の車両に占め
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テスラとHertzの契約で切り開かれるEVメーカーの新境地
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