シルビアといえば、日産を代表するスペシャルティクーペであった。最後のシルビアが生産を終えてから20年ほどが経つが、その復活を望む声は絶えることがない。その登場は1965年のこと、当時はオープン2シーターであったフェアレディのフレームシャシーを利用し、その上に美しいデザインの2ドアクーペボディを載せたものであった。このクーペボディは、ドイツ人デザイナーのアルブレヒト・ゲルツの監修のもと、日産社内でデ
Source: グノシー経済
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