2020年のCESで「Woven City」構想を発表したトヨタの豊田章男社長(写真:AP/アフロ)
21世紀の自動車産産業で重要なキーワードの一つは「エコ」、すなわちカーボンニュートラルまたは二酸化炭素排出削減である。だが、国ごとに好まれるアプローチは異なっている。それはアジア屈指の自動車生産国である日本と韓国も同様だ。日本勢が時間をかけて投資し、長期的な視野でアプローチするのに対して、韓
Source: グノシー経済
スポンサーリンク
EV政策の失敗に見る、目先の成果を追い求める韓国の短期的思考
最近の投稿
- 利害が一致しない人の意見は聞いてはいけない
- モーニングの名店「1700円朝食」が流石すぎた朝 いつも順番待ち「ル・パン・コティディアン」の実力 | チェーン店最強のモーニングを探して | 東洋経済オンライン
- 1億で作った「三田のサグラダファミリア」驚く事態 再開発地区に指定されたことで二転三転… | 「フシギな物件」のぞいて見てもいいですか? | 東洋経済オンライン
- 建築に20年!「三田のサグラダファミリア」の圧巻 地下室や屋上など、内部も不思議な空間広がる | 「フシギな物件」のぞいて見てもいいですか? | 東洋経済オンライン
- 「技術の日産」は過去の話?特許の取得件数から日産とホンダの技術力を徹底分析! – 日産 消滅危機
- 三井物産で次期社長の本命候補が急浮上!トップ就任を見据え抜てきされた「飯島チルドレン」のエースとは? – クローズアップ商社
- 【25年のスタートアップ業界】東証が小型IPOに事実上の「NO」、出口戦略が変化する…トランプ再選や国際情勢の影響は? – 総予測2025
- 「40代からの転職で個人事業主に挑戦!初めての一歩でやるべきこと完全ガイド」
- 日銀、金利0.5%へ追加利上げ──これってどういうこと?
- トランプ就任初日に連発「大統領令42件」で何が起きる?米景気とインフレへの影響を徹底検証 – トランプ復権 激変する世界
コメント