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(V32) 自動車やロケット開発でベスト・エフォート型が機能するには2つの絶対的条件が欠かせない。基本設計が正しいこと-2 (2021.8.16） by 竹内一正 より抜粋加筆しました。
起業ニュース総合
⑶ 自動車やロケット開発でベスト・エフォート型が機能するには2つの絶対的条件が欠かせない【条件Ⓐ】基本設計が正しいこと。基本設計が正しければ、「後付け改善」で問題点を解決し、完成度を高めていくことができる。【例】モデルSの基本設計のひとつは、約7000個のバッテリーを車体下部に敷き詰める点。この設計なら低重心で走行性は安定するが、路肩などに乗り上げた際はバッテリーが損傷する危険性があった。そこで、バッテリーパックの底は防御プロテクターでカバーした。ところが2013年、ワシントン州の高速道路を走行中のモデルSが、落下物を車体の下に引っかけ、発火事故となったことがあった。しかし、この時も後付け改善で対応し、安全性を確保した。それ以降、問題は起きていない。⑷ 他社がギャランティ型を選ぶ、もっともな理由①基本設計を一からやり直すとなると、その影響は、すべての部品に及び、生産設備の変更も避けられない。発注していた部品のキャンセルや、生産ラインの組み替えも必要となってくる。②基本設計に絶対の自信がないと、自動車やロケットのような、大規模ハードウエア製品の開発でベスト・エフォート型でやると、ひどい目に遭う。そう考えると、テスラとスペースXの技術力の革新性に驚くだけでなく、それ以上に、以下こそが革新的だと捉えなければいけない。「イーロンが、ベスト・エフォート型でこの事業を進めたこと」⑸ 【条件Ⓑ】
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