航空会社は新型コロナウイルス感染症のパンデミックで大打撃を受けているが、再び需要が戻ってくることは確実だろう。ただし、顧客がフライト体験に支払おうと思う金額には上限があるため、コスト高で利益率の低いビジネスモデルを見直さなければ、コロナ後も厳しい状況が続くことが予想される。筆者らは、付帯サービスに追加料金を請求する「アラカルト・プライシング」ではなく、航空会社特有のロイヤルティプログラムを活用し、余分なサービスを利用しない顧客にマイルを付与するような「アラカルト・オプション」を提供することで、顧客体験を損なわずにコスト削減を実現できると指摘する。
Source: ハーバード
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