「2階建て旅客機」WW2直後に存在？ 超豪華ワガママボディのプロペラ機「377」 祖先はB-29!?

胴体下部にはラウンジも？　第二次世界大戦後、日本の民間航空が再開された1950年代、羽田空港には世界中のエアラインが集まりました。まだジェット旅客機ではなく、プロペラ駆動のレシプロ・エンジンの旅客機が主流だった時代です。
　なかでも、かつてアメリカの航空会社の王者であったパンナム（パン・アメリカン航空）のボーイング377「ストラト・クルーザー」は、通常の旅客機と比べて、明らかに縦方向が膨らんだ、断
Source: グノシー経済

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