半導体不足解消と新車需要によりフォードは2021年の利益増加を予想

Ford（フォード）は、2021年の第2四半期に、半導体不足がピークを迎えたにもかかわらず、SUV「Bronco（ブロンコ）」などの新型車の強い需要が追い風となり、予想を上回る営業成績を収めたと、直近の決算報告で述べた。
4月の時点で同社は、第2四半期に予定していた生産台数の約50％が失われ、同期間の利益が赤字になると予想していた。しかし、決算報告によると、会社全体で11億ドル（約1200億円）の利払前・税引前利益を計上することができたという。
米国時間7月28日の決算説明会で、フォードのJim Farley（ジム・ファーレイ）CEOが「すでに利益が出ている」と述べた電気自動車「Mustang Mach-E（マスタング・マックE）」をはじめとするフォード車に対する需要は、米国では2020年の7倍に増えており「半導体の供給が安定し、需要により密接に沿うことが可能になれば、事業は『バネのように跳ね返る』」と、フォードから発表された声明でファーレイ氏は語っている。
今後については「半導体の供給状況の改善が予想される中、自動車生産量の増加に伴い下半期の運転資本の好転が期待されるため、通期の調整後フリー・キャッシュ・フローの目標を40億ドル（4380億円）から50億ドル（約5480億円）に引き上げました」と、同社は述べている。
表面上は楽観的に見えるものの、会見中に質問を受けたファーレイ氏は

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