【コラム】自動運転車の普及にはまず運転支援システムが消費者に信頼されることが必要

編集部注：本稿の著者Tarik Bolat（タリック・ボラット）氏はWaveSenseのCEO兼共同設立者。
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この1年間で交わされてきた自動運転車（AV）に関する議論の多くが「いつ自動運転車が公道で標準になるのか」という同じ疑問を中心に展開された。
業界のリーダーたちは2016年に、AVが路上を支配するというビッグゲームを論じていたが、今日では、一部の専門家たちはレベル4の広範な普及を10年以上先に考えている。しかしながら、そのようなタイムラインであっても、自動車メーカーが技術的にも行動的にも大きな障壁を乗り越えなければうまくいかない。AVを消費者に届けるという取り組みは予想以上に困難であり、その中核を担うのは大衆の信頼を得ることだ。
消費者の信頼度とAVの大規模な普及は密接に関係している。予測タイムラインの達成を目指し、この不可欠となる信頼の構築をすぐにも開始するために、自動車メーカーは先進運転支援システム（ADAS：Advanced Driver Assistance System）への自動運転機能の導入を加速すべきである。
現行のADAS技術が直面している課題
実際、消費者はまだ自分たちのクルマのADAS機能に信頼を置いていない。全米自動車協会（AAA）交通安全財団が2021年に実施した調査によると、ドライバーの80％が自動緊急ブレーキや車線維持補助などの現行の車両安

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