センサーは自動運転車の商用展開に重要だと広く考えられている。その主要サプライヤーであるVelodyne Lidar（ベロダインライダー）は米国時間7月2日、特別目的買収会社（SPAC）であるGraf Industrial Corp.（グラフ・インダストリアル・コープ）との合併契約を締結した。合併後の会社の時価総額は18億ドル（約1900億円）なる。
同社によると、新規参加の機関投資家やGraf Industrialの既存株主からPIPEs（上場企業への私募増資）により1億5000万ドル（約160億円）を調達した（Velodyne Lidarブログ）。一連の取引の結果、Velodyneの貸借対照表には約1億9200万ドル（約210億円）の現金が計上される。
Velodyneの創業者であるDavid Hall（デイビッド・ホール）氏は、株主であるFord（フォード）、中国の検索エンジンBaidu（バイドゥ）、Hyundai Mobis（ヒュンダイモービス）、Nikon Corp.（ニコン）の持分と合わせ、合併後の会社の株式の80％を保有する。ホール氏はエグゼクティブチェアマンに就任し、Anand Gopalan（アナンド・ゴパラン）氏がCEOとして残る。
合併は2020年第3四半期に完了する見通しだ。Velodyneによると、合併後の会社はNYSE（ニューヨーク証券取引所）で引き続き取
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自動運転車向けLiDARセンサーのVelodyneが特別目的買収会社を利用して上場
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