2020年の中国経済の回復を考えるうえで参考になるのは、2003年に、北京、広東、香港でSARS（重症急性呼吸症候群）の感染が広がった際、バス、地下鉄などの交通機関が敬遠され、自家用車の販売量が感染収束後に増加したことだ。自家用車の生産台数は2002年の324.81万台から2003年の439.08万台に34.2％増加した。
2020年の新型コロナウイルスによる肺炎が収束した中国では、減少していた自
Source: グノシー経済
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中国、ポスト・コロナでマイカー需要拡大か SARS後の「生産倍増」再来の兆し
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