フォードが自動運転車両によるサービス開始を2022年に延期、新型コロナの影響で

Ford（フォード）は4月28日、自動運転車両によるサービス開始を2022年に延期すると明らかにした。新型コロナウイルス（COVID-19）パンデミックを受けてGTM（Go-To-Market）戦略を見直した結果だ。
計画の後ろ倒しは、4月28日の市場がクローズした後に発表された同社の四半期決算の中で明らかにされた。第1四半期決算は20億ドル（約2130億円）の赤字で、前年同期は11億ドル（約1170億円）の黒字だった。新型コロナウイルスの事業への影響はまだ続いており、第2四半期は赤字幅が大きくなると同社は予想している。
フォードは、米国で自動運転車両のパイロットを立ち上げた他の企業と少し異なる。同社は2021年の商業展開前に統合される2つのプロジェクトを並行して進めてきた。自動運転ビジネスモデルがどうなるかをテストして追求する一方で、それとは別に自動運転車両テクノロジーを開発していた。
同社が2017年に10億ドル（約1070億円）を出資したピッツバーグ拠点のArgo AIは、フォードの自動運転車両向けにバーチャル・ドライバー・システムと高解像度マップの開発を手掛けている。フォードはWalmart（ウォルマート）やDomino’s（ドミノ）、Postmates（ポストメイト）、その他いくつかのローカル事業会社などのパートナーとのパイロットプログラムを通じて、GTM戦略

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