中国の戦略都市、機能不全 新型肺炎:日本経済新聞https://www.nikkei.com/article/DGKKZO55180280T00C20A2MM8000/>武漢市は大河川の長江と漢江の合流地点に位置する中国内陸部の交通の要衝で、自動車産業などが集積している。湖北省は世界2位の中国国内総生産(GDP)の4%強を占めるが、中国産業への影響はより大きい。18年の自動車生産台数は241万台と中国全体の約1割で、フランスやタイの1国分を上回る。武漢市だけで500を超える車部品メーカーが操業する。ハイテク産業支援策「中国製造2025」の最前線でもある。半導体大手の紫光集団は中国企業として初めて3次元NAND型フラッシュメモリー量産に乗り出した。「たとえ工場が再開できたとしても正常な生産はできない。部品の調達先が別の都市に分散していて、交通封鎖でモノが入ってこないからだ」経済規模よりもサプライチェーンの問題中国製造の「心臓」、長期封鎖も:日本経済新聞https://www.nikkei.com/article/DGKKZO55162320S0A200C2FFJ000/>陸運と水運の結節点という交通の要衝。感染拡大防止のため湖北省のほぼ全域の封鎖は長引くとの見方。人工知能(AI)の開発拠点を武漢に抱えるスマホ大手の小米は従業員の出社を見合わせている。続きをみる
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