Mobileyeが大邱でのロボタクシー運行で韓国と契約

Mobileye（モービルアイ）は米国時間1月7日、韓国の大邱市でロボタクシーサービスのテストを行い最終的に運行を目指す契約を結んだ。これまで同社は自動車メーカーに運転支援システム向けコンピュータービジョン技術を提供してきたが、今回の契約はそこから一歩前進しようとする戦略の一環だ。
CES 2020で発表されたこの契約で、Mobileyeは同社の自動運転システム（視覚、センサーフュージョン、 REMマッピングシステム、ソフトウェアアルゴリズム、運転ポリシーなど一式）を統合し、自動運転による「サービスとしてのモビリティ（MaaS）」を韓国で提供する計画だ。同システムの運転ポリシー、すなわち自動車の意思決定方式は、2017年にMobileyeが白書で発表した数学モデル、「Responsibility Sensitive Safety（RSS）」に基づいている。
Intelの子会社であるMobileyeは、衝突を防ぐコンピュータービジョンセンサーの開発元として、自動車業界の特定分野を長年支配している。同社はこのビジネスで10億ドル（約1100億円）近い売上げがあり、2019年に1750万台の自動車にこの技術が使われていると、Mobileyeの社長兼CEOでIntelの上級副社長、Amnon Shashua（アムノン・シャシュア）氏が本誌のインタビューで語った。
しかしここ数年、同社はマッ

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