スポンサーリンク ブログは起業できるくらい稼げるのか聞いてみた結果・・衝撃の事実が!! 航空機の技術とメカニズムの裏側 第206回 JALのLCC・ZIPAIR TOKYOの初号機がお披露目(3)LCC機はここが違う(2) 経済ニュース 2020.01.07 最近の投稿 我が家のお金事情 セルビアのラズベリー産業 今月の家計簿「キャリコンサロン編集部」#85 ニッチな世界でもターゲットを明確にし、チャンネル登録者5桁達成! 経営計画の重要性と策定のポイント CPO Paul Gubbay says Squarespace is training its AI tools with curation and taste 24年10月雇用統計のまとめ どうしてアラフォーおじさんが万アカ達成できたのか!?ポスト作成7ステップ 売上を伸ばす仕組み作り!見込み客の望みを叶える方法 補助金を返す必要があるのか不安なとき ○供食サービスの簡略化とギャレーの削減FSC(Full Service Carrier)では、ある程度の距離がある路線になると、機内食は「必ず出るもの」と決まっているが、LCCは機内食を有料オプションにしている。まず、事前に申し込みを受け付ける有料オプションにすれば、所要数が先にわかるから廃棄ロスが減る。次に、有料オプションにすれば選択しない旅客も相当数いるだろうから、その分だけ所要が減るSource: グノシー経済リンク元
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