航空機の技術とメカニズムの裏側 第206回 JALのLCC・ZIPAIR TOKYOの初号機がお披露目(3)LCC機はここが違う(2)

○供食サービスの簡略化とギャレーの削減
FSC(Full Service Carrier)では、ある程度の距離がある路線になると、機内食は「必ず出るもの」と決まっているが、LCCは機内食を有料オプションにしている。
まず、事前に申し込みを受け付ける有料オプションにすれば、所要数が先にわかるから廃棄ロスが減る。次に、有料オプションにすれば選択しない旅客も相当数いるだろうから、その分だけ所要が減る
Source: グノシー経済

リンク元