・「Flying-V」と名付けられたこの新しいコンセプトは、飛行機のデザインにまったく新しいアプローチを取り入れている。
・ 燃料タンク、貨物倉、客室をウィング内に統合している
・ 空気抵抗が小さく、要する燃料は現在の先進的な飛行機より20%少ない
20世紀に入ってからというもの、航空業界では数多くの実験的な航空機の設計が行われてきました。成功したものも何機かありましたが、ほとんどは惨敗でした。計画、デザイン、テストの過程は小型のターボプロップでは最長４年かかり、大型の商用機ではそれ以上の時間がかかります。
近年オランダの航空会社KLMが、ウイング内に客席を設置する、これまでにな航空機の開発に資金提供する意向を発表しました。また、同社はデルフト工科大学と協力する新たな提携契約を結びました。奇をてらった計画にも思えますが、KLMは長年にわたってさまざまなレベルの持続可能性イニシアティブを開発し、投資してきました。
革新的なフライトコンセプト
「Flying-V」と名付けられたこのコンセプトは、飛行機のデザインにまったく新しいアプローチを取り入れています。飛行機のエネルギー効率的を良くし、将来的に長距離飛行ができるようになると考えられています。この飛行機は燃料タンク、貨物室、客席を主翼内に統合してた、V型の構造になっています。
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翼に客席がある斬新な新型飛行機 KLMオランダ航空がフライングVを発表 V字型で燃費効率がアップ
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