スポンサーリンク ブログは起業できるくらい稼げるのか聞いてみた結果・・衝撃の事実が!! なぜ路線バスは衰退したのか? 地方は大幅赤字 かつての「バスの黄金時代」あだに? 経済ニュース 2019.12.15 最近の投稿 世界の一流が「金曜の午後3時」から始める"仕事" 週休2日を土曜と日曜に分けて考えるべき理由 | リーダーシップ・教養・資格・スキル | 東洋経済オンライン ライブ配信はいかにして TikTok ショップを席巻しているか?エンターテインメントとeコマースの融合 八木保さんのデザインに「本能が騒ぐ瞬間」(粟辻美早) パチスロの「目押し」隣の席に人がいると緊張して失敗する、と悩むユーザーの書き込み FY25上期・全社キックオフミーティングレポート 「ハイパーハイプト ロンジェビティ リポート」については、多くの視点からのアプローチが必要です。不老長寿(ロンジェビティ)に関する総合的なビジネスアプローチとして、詳細、必要要素、チェックリスト、ビジネスアイデア、利点と注意点、連携システム、最適なツールの組み合わせについて解説します。 セブン&アイ・ホールディングスの株価急騰:MBOによる非公開化の可能性と投資判断のポイント 転職における自己PRの書き方と例文 第一印象を決める「見た目」以外の"侮れない要素" ビジネスだけでなく、婚活でも重要になる | リーダーシップ・教養・資格・スキル | 東洋経済オンライン 241 VoCデータ起点の新規事業提案 「100円の経費に86円の収入」地方は大幅赤字 国土交通省は2019年12月3日(火)、2018年度の路線バス(乗合バス)収支状況を公表しました。それによると、大都市部では黒字ですが、地方部では「100円の経費をかけ運行し、86円しか運賃収入がない」という大幅な赤字状態です。地方の路線バス事業者は、国や自治体から補助金を得て、なんとか路線バスを維持しているのです。 年間輸送人員をみると全国で約4Source: グノシー経済リンク元
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