【トヨタ カローラ 新型】カローラスポーツよりいい走り？ 目線の移動にこだわった

新型カローラの足回りもっと画像を見る走行性能を上げたいとき、一般的にはステアリングやサスペンションの遊びを減らし応答性を上げることがセオリーだ。しかし、新型トヨタ『カローラ』の走りは、ドライバーの目線の動きにこだわって、電動ステアリング（EPS）、ダンパーに、これまでとは違うアプローチの設計、チューニングを施したという。9月17日に発表された新型カローラ（セダン）とカローラツーリング（ワゴン）の開
Source: グノシー経済

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