運転手異常時ブレーキ「3.2秒」を体感…国産初の連節バスに採用

いすゞと日野が共同開発した、国産初の連節バス（2019年5月24日／ジェイ・バス宇都宮工場）もっと画像を見る「緊急停止、おつかまりください！」と車内に自動アナウンスが流れ、ゆるいブレーキが3.2秒。クラクションが繰り返し高鳴り、ハザードランプが点灯、LEDブレーキランプが激しく点滅し急制動。これが、路線バスで世界初採用の運転手異常時ブレーキの瞬間だ。いすゞと日野は、共同で開発した国産初ハイブリッド
Source: グノシー経済

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