歴史的なお代替わりに伴う史上初の10連休も終わってみればあっという間だった。
きのうの最終日、夫婦で2歳の長男を連れて池袋へ出かけた。今年60周年を迎えた、タカラトミー製の鉄道おもちゃ「プラレール」のイベント（プラレール博）がサンシャイン60で開催されていたが、場所が池袋ということでどうしてもあの事件のことが頭に浮かんで離れなかった。
連休前の4月19日、87歳の元通産省幹部が運転する暴走車が、自転車で横断中だった母子をはねて死亡させた凄惨な交通事故だ。
実は、この日、サンシャインに向かう際、有楽町線の東池袋駅を利用していた。東池袋に降りたのは何年ぶりだったろう。タワマン建設の再開発に伴い、駅からサンシャインに直結する地下道がすっかり整備されていた。都内とはいえ、地理に疎いエリア。事故現場の場所を調べると、東池袋駅のほぼ真上だったことに気づき、なおさら帰り際に現場を訪れなければという義務感にも似た思いに駆られた。
サンシャインからの「帰路」は地下道ではなく、ベビーカーを押して地上を歩いた。15分ほどで現場に着く。事故から半月余り経ったが、歩道沿いに献花や供物のための台が設置され、無数の花や飲食物が供えられていた。短い時間、自分がいた間だけでも何人ものかたが入れ替わり立ち替わり訪れては、手を合わせたり、お供えものを置いたりしていく。
車道は何事もなかったかのように、車が次々と走り過
スポンサーリンク
令和「本格始動」を前に、池袋の事故現場へ
経済ニュース
コメント