Uberが2018年に自動運転とeVTOLの開発に使った費用は512億円

4月11日にUberが提出したIPO趣意書によると、同社は昨年、自動運転、空飛ぶ車（eVTOLとして知られる）、その他の「テクノロジー・プログラム」の研究開発に4億5700万ドル（約512億円）を費やし、未来的なテクノロジー（まだしばらくは人間のドライバーに頼ることが予想されるが）に今後も集中的に投資を続ける。
UberのR&D費用は、自動運転車両部門であるUber ATGで発生している。同部門内のeVTOL部署Uber Elevateと他の関連するテクノロジーで、R&Dコスト全体の3分の1を占める。Uberの2018年のR&D費用は15億ドル超だった。
Uberは木曜日にS-1書類を提出したが、そこには来月株式公開する同社の基本的な考え方が示されている。この書類提出は、競争相手のLyftが上場デビューしてから1カ月もたたずに行われた。Uberはニューヨーク証券取引所にティッカーシンボル「UBER」で登場する見込みだが、公開価格はまだ明らかにされていない。
長期的にみて自動運転車両（AV）は株式公開の重要な部分を担うとUberは確信している。すなわち、AVは安全性を高め、乗車体験をより効率的なものにし、顧客が払う運賃を下げると考えている。
しかしUberは、どのように、そしていつ自動運転車両を展開するのかについてはIPO趣意書では慎重なトーンで記している。前

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