多額の債務が問題となっている香港航空が、エアバスA330-200型機を10機削減する見通しであることがわかった。
サウスチャイナ・モーニング・ポスト紙によると、親会社であるHNAグループへの譲渡、リース会社への返却などを想定しているといい、事業規模の縮小によって収益性を拡大することを目指す。これにより機材数は28機に縮小する。
香港航空へは、エアバスA350-900型機とエアバスA330-30
Source: グノシー経済
スポンサーリンク
香港航空、エアバスA330型機を10機削減へ 事業削減で収益性拡大
最近の投稿
- プレジデント社 岸本圭介氏 「会員コミュニケーションの事業創造を通じ、雑誌事業からファン事業へ転換」
- 分割版(Q2-1)|技術士:建設部門「0910施工計画、施工設備及び積算」選択問題Ⅲ|過去問「テーマ整理」→ R7練習問題 → 解答論文例(全12問)
- 【これ絶対に試して!】スピリチュアル起業家向け 共感型LINE集客術
- 令和の虎559人目 SaaSシステム「seppia」で効率化を促進し令和の虎初の100億円企業になりたい レポート
- 【2024年 コミュニティ本 おすすめ10選 vol.2】 コミュニティづくり、マーケティング、これからの生き方、新しい気づきを得られる本など
- 「XRヘッドセット」を親が子に与える深刻事情 日本とは異なる独自の発展を遂げる「英語圏」 | メタバースの世界 | 東洋経済オンライン
- 松本人志さんの“罪”を考察したブログに反響広がる「ぐうの音も出ない」「完璧すぎる論破」〈2024人気記事1位〉 – DOL人気記事ランキング
- 497.停滞を打破!チームを動かす前進型コミュニケーションとは?
- 「つながらない」と言われたドコモ、汚名払拭できたのか–新社長就任から半年振り返り
- 一青窈が問う「闇バイトや無敵の人」犯罪の深層 【後編】犯罪心理学者・出口保行さんを訪ねて | ココが違う!結果びと | 東洋経済オンライン
コメント