スズキ スイフトスポーツ、「JFEトポロジー最適化技術」を採用して軽量化

最適化の適用部位（フロントダッシュサイド）もっと画像を見るJFEスチールは1月9日、「JFEトポロジー最適化技術」がスズキの『スイフトスポーツ』で部品形状を設計する手法として採用されたと発表した。自動車のボディは薄鋼板からなる数百もの部品をスポット溶接で接合している。数多くの部品に荷重が伝達する中、荷重の流れが複雑に変化するため、車体軽量化や剛性、操縦安定性、衝突安全性能などの面で優れた部品を設計
Source: グノシー経済

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