二大航空機メーカーとして激しくしのぎを削るボーイングとエアバスの航空機の新規開発は、新型エンジン換装などの派生改良型を除くと、それぞれB787（2011年）、A350（2015年）が最後となっている。
航空機開発には数兆円規模の開発コストを要するため、その決断には慎重にならざるを得ない。ボーイングは、比較的小型のワイドボディ機（広胴機）を開発する構想を数年前から打ち出しており、2025年の完成を
Source: グノシー経済
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ボーイング、14年ぶり新型機「B797」開発で苦悩…完成時にはエアバスが市場独占の懸念も
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