開発品イメージジェイテクトは10月3日、電気自動車(EV)/ハイブリッド車(HEV)の電動ユニット用超低トルクシール付き玉軸受を開発したと発表した。現在、EV/HEV車の航続距離延長に向け、あらゆる電力消費率(電費)向上策が取り組まれており、電動ユニット用軸受にもさらなる低トルク化、軽量化が求められている。EV/HEV車の電動ユニットの減速機に使われる深溝玉軸受は油中で使用されるが、長期間の使用で
Source: グノシー経済
スポンサーリンク
ジェイテクト、EV/HEV用超低トルクシール付き玉軸受を開発 電費向上に貢献
最近の投稿
- Samsung will unveil the Galaxy S25 on January 22
- Toyota is ‘exploring rockets’ and has made its first investment into Interstellar Technologies
- トヨタの実験都市「ウーブン・シティ」は2025年秋オープン–豊田社長がCESで発表
- The US just added Tencent — which backs US startups — to its list of ‘Chinese military’ companies
- 神奈川県愛川町のペルー料理が愛される深い事情 県内で最も「外国籍住民の割合」が高い自治体 | 外食 | 東洋経済オンライン
- 「1杯目のビール」は2杯目より何倍うまい?数学的に解明した計算結果が超納得だった! – ニュースな本
- IDEO:デザイン・シンキング – バックナンバー
- TikTokの終わりが近づいている?
- 「警視庁公安部」が"新設部署"に込めた深い意図 世界を震撼させる「ローンオフェンダー」に関係? | 災害・事件・裁判 | 東洋経済オンライン
- 100万マイルGetを目指す弾丸世界一周旅の顛末 予想外のトラブル続出でもリカバリーに奮闘した | 旅行 | 東洋経済オンライン
コメント