ワンペダルは楽しい…日産と産業技術総研がペダル操作の影響で研究

ワンンペダル操作もっと画像を見る日産自動車と産業技術総合研究所は7月5日、自動車の「ペダル操作の違い」が運転者の心理状態と能の活動に及ぼす影響についての研究結果を発表した。日産のハイブリッド車（HV）技術で『ノート』や『セレナ』に搭載されている「e-POWER」で、2通りのペダル操作モードによる運転を比較する実験を行った。使用車両はノートで、通常のAT車同様にアクセルとブレーキを使い分けるモード（
Source: グノシー経済

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