【長期レポート車】ホンダ「リッジライン」：親愛なるホンダへ。どうか自然吸気エンジンを作り続けてください

より排気量の小さなターボチャージャー・エンジンへ移行が進む現在の情勢は、ホンダが急速にそうしたエンジンを採用しつつあることにも現れている。ホンダはこれまで頑固なまでに自然吸気エンジンに固執してきたメーカーの１つだからだ。2015年以前の「シビック TYPE R」にターボ・エンジンは搭載されなかった。ホンダは2006年にアキュラ・ブランドでから発売された初代「RDX」にターボ・エンジンを採用したが、
Source: グノシー経済

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