前回のコラムで信用乗車を取り上げた際、3月17日にはJRグループだけでなく首都圏を走る小田急電鉄もダイヤ改正を行い、代々木上原〜登戸間の複々線化完成に合わせた大増発を実施することにも触れた。
この改正では新型ロマンスカーが走りはじめたほか、下北沢駅のホームが1本から2本に増えたことも特筆されるが、その下北沢駅では、京王電鉄井の頭線との間に改札が設置されるという動きもあった。これまで改札がなかった
Source: グノシー経済
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下北沢駅の小田急線と井の頭線の間に改札ができた理由
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