80年代、250cc4気筒のレーサーレプリカに皆が熱狂した理由

45馬力。この数字にピンときたなら、ぜひ読み続けていただきたい。
　原チャリに乗ったら、次は普通２輪免許を取って、250ccのレーサーレプリカバイクに乗るのが、男の子の王道だったあの頃、選択肢は２つあった。ひとつは2ストロークエンジンのバイク。もうひとつが4ストローク4気筒エンジンのバイクだった。
　車検が無い250ccバイクは若者の味方。それでいて水冷4気筒マルチバルブDOHCという複雑なエンジ
Source: グノシー経済

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