[youtube https://www.youtube.com/watch?v=tfMgR08wmZg&w=560&h=315]
JBpressの私の記事を「中国語に訳したい」という問い合わせが来た。中国は内燃機関で日本に勝てないことは明らかなので、EVで勝負しようとしているのだ。それは1980年代に日本に負けたインテルなどの半導体メーカーが取ったのと同じ戦略である。
一部の経営学者は、日本の自動車メーカーは「すり合わせ」に絶対優位があるというが、それは中国に勝つ必要条件でも十分条件でもない。およそあらゆる部門で日本の製造業は中国に対して絶対優位だが、低賃金の労働力が大量にある中国は、構造が単純で技術的に低レベルのEVには比較優位があるので、世界に輸出できるのだ。
IEAによると、上の図のように中国は2016年に33万6000台の電気自動車（BEV＋PHEV）を生産し、アメリカを抜いて世界のトップになった。OEMを含めて、世界のEVの40％以上を中国が生産している。特に電池だけで動くBEVの生産に特化し、その累計台数はハイブリッド(PHEV)の2倍を超える。
とはいえ、EVの市場はまだ自動車全体の1％程度である。これが「2030年までに内燃機関を逆転する」という中国政府の予測は楽観的すぎるが、まったく的外れともいえない。Bloombergなど多くの調査で、203
スポンサーリンク
【GEPR】中国が世界のEVを制覇する
経済ニュース
コメント