ゴーン氏が進む孤高の道、規模の追及は正解か

自動車業界において、規模はまだ重要なのだろうか？　ルノー・日産・三菱自動車連合を率いるカルロス・ゴーン氏は、スケールメリットの信奉者としてますます孤高の道を歩んでいる。
　ゼネラル・モーターズ（GM） は今年、欧州、南アフリカ、インドから撤退した。テスラは年間およそ10万台しか生産していないのに、時価総額はこれまで最大で630億ドル（約7兆円）に膨らんだ。フィアット・クライスラーのセルジオ・マルキ
Source: グノシー経済

リンク元