マツダが初代ロードスターのレストアサービスの事業化と、復刻パーツの供給を8月に発表した。ほぼ同じ時期にホンダからも、ビートの純正部品の再生産が発表されている。ロードスターは1989年、ビートは1991年の発売で、既に25年以上が経過し純正部品による修理が難しい状況になりつつあった。往年のオープンスポーツカーに、メーカーが手を差し伸べる理由は何だろうか？■そもそもクルマはいつまで乗り続けられるのか？
Source: グノシー経済
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初代ロードスターやビートのオーナーをメーカーがバックアップする理由
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