Microsoftは、飛行するためにエネルギーをほとんどあるいは全く必要としない、自律飛行技術を開発したいと考えている。同社は、自己誘導システムを搭載したグライダーのテストを、ネバダ州の砂漠で完了したばかりだ。この自己誘導システムは、可能な限り長時間空中に止まることを目標に、気流の上昇する地点を追跡し、その動きを予測するものだ。
今回のテストは、空を舞うためのMicrosoftのシステムが、とても有望であることを示した。New York Timesは試験機がうまく飛べたことを報告した。これにより熱上昇気流がこの先どこで発生するかを予測する数式の正しさが証明された。この数式は自律飛行機が学習に基いて利用するもので、研究者たちによって開発されたものだ。しかし今回は、セールプレーン(グライダーの別名)による1回の滞空時間の記録を破るという最終目標にはわずかながら及ばなかった。
その記録は5時間を超えるものだが、Microsoftのテストチームは2日間に及ぶテストの中で、装置の問題のためにその目標に到達することはできなかった。しかし、このテスト結果は、彼らの自律飛行へのアプローチが正しい方向へ進んでいることを示した。それはシステムが無人飛行を行う際に出逢う最大の問題 − 不確実性 − への対処である。
気象システムは、熱上昇気流などを、ある程度の正確さで予測することができるが、それは確実な
スポンサーリンク
Microsoftの自律グライダーは上昇気流を自力で探し空を舞う
最近の投稿
- AI時代にムダなインプットを減らすために意識したいこと 『トップ5%社員』シリーズ著者・越川慎司氏が教える仕事術
- 【006】既存事業と近い新規事業である場合の顧客の見つけ方― 顧客理解を起点とした新規事業の成功 ―
- 【はじめに全文公開】君は戦略を立てることができるか 視点と考え方を実感する4時間(音部大輔)
- デフォルト設定からの脱却:顧客に合わせた最適化がビジネスを加速させる
- スマホ化する自動車が半導体の需要を押し上げる⁉
- ~「かがわDXLab」の取組みを通じたサービス創出~香川県域における引越し手続きワンストップサービスの提供を開始します!
- なぜ会議が終わらない?会社員を悩ませるコミュニケーションコストの正体と解消法【10,653 文字】
- 茨城交通、「ひたちBRT」でレベル4運行開始–国内最長距離、中型バス初の営業運行
- "都内第2の選挙区"を要求した「公明党」の腹の内 委員会決議からも退場、背後に秘めた思惑は? | 国内政治 | 東洋経済オンライン
- 中国鉄鋼業界の「過剰生産体質」が生む輸出の洪水 2024年の鋼材「純輸出量」が初めて1億トン突破 | 「財新」中国Biz&Tech | 東洋経済オンライン
コメント