米新車販売台数の減速は日本の自動車メーカーにとっても大きな逆風になる。北米市場は、トヨタやホンダなどが世界販売の３割以上を売る稼ぎ頭だからだ。金融機関の融資厳格化の影響などで販売の調整局面が続けば、業績の下押し要因にもなりかねない。
日本の自動車メーカーの２０１７年上半期の米国販売は、車種構成の違いで明暗が分かれた。ガソリン安を受け、需要が堅調なＳＵＶを中心に品ぞろえした日産とＳＵＢＡＲＵ（スバ
Source: グノシー経済
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米新車17年上半期8年ぶり前年割れ 日本勢にも逆風、SUV戦略などカギに
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