和製テスラではなくEV版フェラーリ―、京大発ベンチャーのGLMが4000万円のスーパーカーを発表

クルマ好きのTechCrunch読者のなかには、1997年から1999年の2年間でわずか206台が販売された「まぼろしのクルマ」、トミーカイラZZを知っている読者もいるかもしれない。また、京大発ベンチャーのGLMがトミーカイラZZをEVとして復活させたことまで知っている人もいるだろう。GLMは2015年10月からトミーカイラZZの量産を開始。販売価格は800万円で、99台の限定販売を行っている。
そんなGLMは4月18日、EVスーパーカーとして量産を目指す「GLM G4」を発表した。販売価格は4000万円。同社は2019年にG4の量産を開始する予定で、販売台数は1000台を目指す。
電気自動車であるG4は環境に優しいことはもちろん、従来のガソリンエンジン車に負けない走行性能をもつ。G4の車両前後には高出力のモーターが2機搭載されており、最高出力は540馬力、最大トルク1000Nmと力強い走りを発揮する。最高速度は250km/hで、走行開始から速度100km/hに到達するまでにかかる時間は3.7秒だ。
G4の外観はクーペスタイルではあるが、4ドアで最大4人まで乗車することが可能だ。前後のドア4枚が高く跳ね上がる「Abeam Sail door」が採用されており、ドアを高々と広げた姿は、いかにも高級なスーパーカーといった感じだった。内装は白を基調にデザインされている。
GLM代表の小間

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